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耐腐蝕鋼襯四氟乙烯管

更新時(shí)間:2016-10-31      點(diǎn)擊次數(shù):1186

  耐腐蝕鋼襯四氟乙烯管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性聚四氟乙烯,經(jīng)模壓工藝加工而成。鋼襯聚四氟乙烯管是輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、工業(yè)鹽及有強(qiáng)烈腐蝕性氣體等高溫介質(zhì)的理想管道。鋼襯聚四氟乙烯管廣泛適用于石油,化工,制藥,電力,礦山,造紙等工業(yè)部門。

  耐腐蝕鋼襯四氟乙烯管工藝

一、四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理搭接粘接法

  聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法:鈉萘溶液處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),扯掉材料表面上的部分氟原子,這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。

  鈉萘溶液處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),扯掉材料表面上的部分氟原子,這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。紅外光譜表明,表面引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團(tuán),這些基團(tuán)能使表面能增大,接觸角變小,潤(rùn)濕性提高,由難粘變?yōu)榭烧场?/span>

二、鋼襯四氟管俗稱冷拉松襯管

  此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜,纏繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的輸送管路(如三廢處理管路等),不宜用于有負(fù)荷的管路(如泵進(jìn)、出口處及由落差或突然冷卻等能產(chǎn)生負(fù)壓的管路)。  再在其外用同樣方法纏上三到四層無(wú)堿玻璃絲帶,zui外層用鐵絲扎緊,然后送入燒結(jié)爐成型,燒結(jié)后取出用水冷卻,然后用手工或機(jī)械方法脫模,再套入鋼管,翻邊后即完成。

  纏繞管是zui初較多應(yīng)用較廣的一種,聚四氟乙烯這種管子時(shí),自由度大,可以從小口徑到大口徑(可達(dá)Φ 2000mm以上),該管用車削薄膜纏繞后,燒結(jié)而成,其整體性和均勻性與纏繞時(shí)的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結(jié)時(shí)的溫度、時(shí)間等因素有關(guān),較難掌握。由于纏繞層數(shù)多,工藝上難以控制,燒結(jié)后整體性和均勻性很難保證。因此,纏繞管壁厚不超過3mm,其過程較多,控制欠嚴(yán)密,加工方法以手工為主聚四氟乙烯,質(zhì)量不穩(wěn)定,缺乏有力的檢測(cè)手段,且這種纏繞管松襯的管子壁簿,在負(fù)壓和溫差波動(dòng)大時(shí),管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。

三、俗稱內(nèi)纏鋼絲緊襯管

  工藝:先將若干層PTFE薄膜纏繞在模具上,再將鋼絲(0.5-1mm)螺旋形地纏繞在PTFE薄膜上,后在鋼絲外面再纏繞若干層PTFE薄,zui后放在爐中繞結(jié)成形。用這種工藝制作的PTFE襯里管,內(nèi)壁光滑,外壁由于鋼絲的體積及其外彈力量,形成螺旋形線波紋。將它襯入鋼管內(nèi),并在PTFE襯里管,并在PTFE襯里管外壁與鋼管內(nèi)壁之間的空隙處灌滿填充樹脂(非出殘留空氣)。這種填充樹脂能與鋼管緊密粘結(jié)在一起。同時(shí),它能緊緊地包裹在螺旋形的PTFE襯管外壁上。填充樹脂固化后,就形成了與襯里外壁波紋相咬合的螺旋形波紋。這種結(jié)構(gòu),類似于螺母與螺栓的結(jié)合。它一方面能使PTFE襯里的熱脹冷縮得到有效的xian制和補(bǔ)償;另一方面,利用鋼絲的剛度明顯地提高PTFE襯里耐負(fù)壓的能力。

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