加油站復合輸油管改造

      隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,復合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。

      從2001年至今已有近萬座加油站應(yīng)用復合管材。復合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來,隨著復合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。

      材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而復合管材具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

為什么要用EVOH管材：

     一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

各種常用管材的阻氧性對比：

DIN 4726標準 加油站輸油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧氣透過率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

EVOH加油站輸油管總括：

     EVOH加油站輸油管提供了優(yōu)異的機械性能，耐化學性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。EVOH加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

加油站輸油管性能簡介：

——油品的低滲透

——與現(xiàn)在及未來燃油及其添加劑的相容性

——可控的雙層結(jié)構(gòu)以檢測滲漏

——尺寸穩(wěn)定性

——50年的壽命

與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站復合輸油管材具有以下優(yōu)點:

     1. 耐腐蝕。復合管材具有*的耐腐蝕性,且生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化學反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

     2. 承壓能力大,堅韌性強。復合管材一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設(shè)標準中規(guī)定的非金屬復合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

    3. 使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。

    4. 安全抗靜電性。復合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達到建設(shè)標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

    5. 安裝施工安全、。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

    6. 運輸方便。復合管材的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。