我公司主營:輸油管,加油站輸油管,加油站輸油管管件,主要包括如下:
雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭(檢測(cè)口) 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭(檢測(cè)口) 單層焊接接頭 轉(zhuǎn)換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導(dǎo)電插件 焊機(jī)+工具+測(cè)壓工具
加油站輸油管簡介:
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而雙層復(fù)合輸油管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可,施工工藝簡潔。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置,使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè),為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
加油站輸油管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備,對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。
加油站輸油管有如下特點(diǎn):
1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯,保證管道的防滲漏性能
2. 加油站輸油管具有化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開具的檢測(cè)報(bào)告,品質(zhì)有保障
3.內(nèi)層管有抗靜電層,保證管道的使用安全
4.進(jìn)口HDPE原料,保證產(chǎn)品質(zhì)量
5.額定使用壓力為1MPa,額定使用溫度:-40℃到50℃,滿足使用需求
6.使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng),安裝方便快捷,適用于各種復(fù)雜工況安裝
加油站輸油管的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
加油站輸油管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)差距較大。隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站輸油管。
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