一、填土路基的質(zhì)量通病及防治
1、路面出現(xiàn)縱向裂縫,嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬,裂縫向土路肩邊緣伸展,裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺,形成滑裂面。土路基表觀不密實(shí)。
2、形成原因
施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓:靠近管道一側(cè)回填不密實(shí)。
3、防治措施
(1)填筑路基前,先,必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土,在干燥狀態(tài)下(*含水量)結(jié)構(gòu)比較強(qiáng),有較強(qiáng)承載能力,一旦受水浸泡,將易形成翻漿或路基沉降,因此做好路基施工前排水暢通尤為重要,
(2)路基旋工必須分層填筑,分層碾壓,嚴(yán)禁路改工程中滾填,一般路段壓實(shí)度不得大于30cm,構(gòu)造物兩側(cè)(橋涵頭處理)松鋪厚度不得大于20cm。不同性質(zhì)的土不能混填,同一種土填筑厚度不能小于50cm(兩層)。
(3)路基施工中,按照設(shè)計(jì)要求先做好排水工程(可用鋼帶增強(qiáng)排水波紋管)以及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施,以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2%-4%橫坡,以便于表面水及時(shí)排出。
二、超厚回填
(1)現(xiàn)象:一種是路基填方,一種是溝槽回填土,不按規(guī)定的虛鋪厚度回填。嚴(yán)重者,用挖掘機(jī)一次將溝槽填平。
(2)危害:不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達(dá)到要求的密實(shí)度。如是道路,將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷,如果是管道,其胸腔部位便達(dá)不到要求的密實(shí)度,使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力小于管頂土壓力和地面荷載,可能造成管體破裂。
(3)原因分析:施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害質(zhì)量意識不足;項(xiàng)目部在技術(shù)交底方面交底不清或質(zhì)量控制措施不力;施工者有意偷工不顧后果。
(4)治理措施:加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義。
三、挾帶大塊土回填
(1)現(xiàn)象:在填土中帶有大塊硬土、大磚塊、大石塊、大混凝土塊。
(2)危害:填土中挾帶塊狀物,妨礙土顆料間相互擠緊達(dá)不到整體密實(shí)效果。另一方面塊狀物支墊碾輪,產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象,使塊狀物周圍留下空隙日后發(fā)生深陷。
(3)原因分析:不了解較大塊狀物摻入土中對夯實(shí)的不利影響;不愿多運(yùn)棄土方或雜物;或交底不清,或控制不嚴(yán)格。
(4)治理方法:在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀回填的危害,使操作者能自覺遵守;要嚴(yán)格管理,對填土中的大磚塊、大混凝土塊等要取出,對大于10cm的硬土塊要打碎或取出。
四、路床土過濕或碾壓之后出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象
1、現(xiàn)象:路基回填土含水量超過壓實(shí)*含水量,以致碾壓過后局部出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。
2、原因分析:
(1)、在進(jìn)行路基開挖過程中,降雨使得雨水浸入路基土層;
(2)、由于地下水位過高滲入路床土層;
(3)、填方路基進(jìn)行填土,土質(zhì)含水量超過*含水量,未進(jìn)行晾曬便碾壓;
(4)、路基填土含有不符合要求的土質(zhì)(如粘性較大的土)。
3、危害:
路基回填土含水量超過壓實(shí)*含水量,碾壓過后局部會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度,會影響路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性,造成路面結(jié)構(gòu)層過早破壞。
治理方法:
(1)、雨季施工路基時(shí),要采用有效地雨季施工措施。挖方段要在路基邊緣兩側(cè)設(shè)置排水溝;填方段,應(yīng)及時(shí)上土及時(shí)碾壓,當(dāng)日成活。遇到雨水浸濕的土,要采取晾曬或換填土質(zhì)。
(2)、路基填筑的土質(zhì)要避免使用粘性較大的土質(zhì)。
(3)、路基碾壓后如出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象,要*挖除,換填含水量合適的好土。
(4)、負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)人員要在路基施工前對土質(zhì)含水量進(jìn)行檢測,確保土質(zhì)達(dá)到*含水量并為現(xiàn)場施工提供有依據(jù)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
五、新老路基搭接出現(xiàn)縱向裂縫
1、現(xiàn)象:
道路拓寬改造造成路面面層出現(xiàn)縱向裂縫,降低路面使用年限。
新老路基搭接部位,出現(xiàn)搭接寬度不足現(xiàn)象
2、產(chǎn)生縱向裂縫的原因:
(1)、由于土基地質(zhì)差,導(dǎo)致新老路基底部土基因荷載的增加發(fā)生沉降。但原路基下的地基因在改造時(shí)已基本固結(jié)沉降到位并且所增加的荷載遠(yuǎn)小于新拓寬部分,其沉降量大大小于新拓寬部分地基。
(2)新路路基搭接時(shí),老路基搭接處理不符合設(shè)計(jì)要求,造成搭接寬度不足;
(3)施工后新老路基出現(xiàn)差異沉降,路基失去穩(wěn)定,表現(xiàn)為路堤內(nèi)的破裂面(頂部破裂面在老路范圍內(nèi))外的土體下沉側(cè)移,將路面拉裂造成縱向開裂。
3、防治措施:
(1)市政道路拓寬改造路基是關(guān)鍵,路基是路面的基礎(chǔ),并承受由路面?zhèn)鬟f下來的各種荷載,因此,路基的堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)定是保證路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的重要條件之一。舊路改建工程對路基施工的技術(shù)要求高,是因?yàn)榕f路改建都必須進(jìn)行加寬和加高及舊路原排水系統(tǒng)的處理。任何施工不當(dāng)?shù)拇胧┖屯练焦こ痰谋撞《茧y以在今后的養(yǎng)護(hù)中改正,因此在改建工程中,處理好舊排水溝和舊砌體、新老路路基結(jié)合部的界面的處理、路基加寬及加高是整個(gè)改建工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。
A.舊路排水溝和舊砌體的處理。
1)舊水溝:在路基加寬的過程中,原舊路排水溝將被挖掉或覆蓋,對于填方路段的水溝,先要將舊排水溝上的砌體及雜物挖除掉,然后用與其相同的土壤或砂性土填平,再用機(jī)械夯實(shí),其壓實(shí)度不能低于老路基土壤的壓實(shí)度,新填土壤的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)力求達(dá)到98%以上,只有具備這個(gè)條件才可能在路基加寬和邊溝回填的地方防止形成沉陷。
2)拆除舊砌體:改建工程中填土高度一般都不大,舊砌體應(yīng)該拆除,因?yàn)榕f砌體和新填筑的路基材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)相差很大,特別是對水的浸潤和吸收量不同,而土的含水量又是影響路基壓實(shí)度的重要因素,因此施工過程中,先拆除舊路緣石,然后把舊路挖成寬度不小于1m的臺階;同理,也必須拆除舊路肩和路堤上的擋土墻,避免引起不均勻的沉降。
B.由于新舊路基的強(qiáng)度和密實(shí)程度不同,新舊路基會產(chǎn)生不同的沉降,因而會引起路面沿接縫出現(xiàn)縱向裂縫,針對這一缺點(diǎn),我們對新舊路的銜接采取如下措施:
1)拓寬路堤地基的處理:拓寬路堤地基情況良好時(shí),清除表土碾壓密實(shí)后,進(jìn)行路堤的填筑。當(dāng)?shù)鼗鶠椴涣嫉牡鼗鶗r(shí),出現(xiàn)厚度小于3m的不良土,挖除采用換填處理,分層碾壓密實(shí),分層厚度為0.2~0.3m,出現(xiàn)淤泥或軟弱土層厚度小于3m時(shí),采用拋石擠淤方法處理,石料采用沒有風(fēng)化的開山片石,片石不小于30cm。出現(xiàn)厚度大于3m時(shí)不良土、淤泥或軟弱土層時(shí),根據(jù)不同的情況,可采用排水固結(jié)法、粒料樁、粉噴樁、加筋土法處理。
2)路塹的拓寬:先在上邊坡設(shè)計(jì)排水溝的位置做好臨時(shí)排水溝,然后自上而下挖土運(yùn)走,zui后修整邊坡,按前面已述方式處理舊水溝,并對已拓寬的土基路肩進(jìn)行干燥處理。
3)縱向搭接:舊路改建縱向出現(xiàn)搭接時(shí),沿路線方向?qū)⑴f路挖成寬度不少于1m的縱向臺階。
4)路基填料的選擇:路基加寬的填土部分應(yīng)當(dāng)與老路基*形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),保持良好的穩(wěn)定性,解決辦法是使用與老路相同的土壤,當(dāng)無法做到這點(diǎn)時(shí),可采用石灰改良土,并嚴(yán)格遵守填筑規(guī)定,每層厚度為0.2~0.3m。
5)路基壓實(shí):路基壓實(shí)的目的是為了提高土體的密實(shí)程度,降低填土透水性,防止水分積聚和浸蝕,避免路基軟化及因凍脹引起的不均勻變形,確保路基在全年各季內(nèi)均具有設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,提高市政道路的使用品質(zhì),并減薄路面提供有利條件。對于舊路加寬而言應(yīng)當(dāng)注意的是:結(jié)合部必須碾壓到位,如大型壓實(shí)機(jī)械無法壓到邊,就要用小型振動(dòng)設(shè)備壓實(shí),確保拓寬路基任何部位壓實(shí)度均符合要求。
六、石灰土基層的質(zhì)量通病及防治
現(xiàn)象:石灰未消解*,造成路基“鼓包“現(xiàn)象。
產(chǎn)生的原因:未采用強(qiáng)制拌和設(shè)備、拌和遍數(shù)不夠。
預(yù)防措施:將備好的土與石灰按相關(guān)比例分層交疊堆載拌和場地上,采用旋耕機(jī)或路拌機(jī)等拌和設(shè)備進(jìn)行攪拌,要求拌和均勻,色澤一致,無花白現(xiàn)象。若土質(zhì)較干,要采取加水,以*含水控制。
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