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簡(jiǎn)要描述:浙江加油站輸油管--EVOH加油站輸油管是電的絕緣體, 傳統(tǒng)金屬管道,當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,并在內(nèi)表面逐漸積蓄,當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí),會(huì)發(fā)生火花放電,極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣,從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 |
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浙江加油站輸油管--EVOH加油站輸油管
加油站改造要將舊的鋼制輸油管道更換成新型的雙層復(fù)合輸油管道。浙江加油站輸油管--EVOH加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用加油站改造用的。
改造的必要性:
隨著我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,開(kāi)始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范,并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對(duì)空氣的污染,也必須重視油料滲漏有可能帶來(lái)的對(duì)土壤、地下水的污染。
據(jù)了解,的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定,越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì),開(kāi)始推廣使用。然而,外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道,他們看似“雙層”,實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間,因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。
管件:
雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭(檢測(cè)口) 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭(檢測(cè)口) 單層焊接接頭 轉(zhuǎn)換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導(dǎo)電插件 焊機(jī)+工具+測(cè)壓工具 加油站改造用的雙層輸油管
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn):
EN 14125:2013
IP 2:2001
UL 971:2006
存在問(wèn)題:技術(shù)參數(shù)不*,測(cè)定方法可操作性差,缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
加油站輸油管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn):
GB 50156-2012
存在問(wèn)題:沒(méi)有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
使用2年以上的檢查項(xiàng)目:
a.閥座與閥體接合是否牢固。
b.閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密,有無(wú)缺陷。
c.閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。
d.閥桿有無(wú)彎曲、銹蝕,閥桿與填料壓蓋配合是否合適,螺紋有無(wú)缺陷。
e.閥桿與閥體有無(wú)裂紋,接合是否良好。
f.墊片、填料、螺栓等是否齊全,有無(wú)缺陷。
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