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簡(jiǎn)要描述:山西長(zhǎng)治加油站雙層復(fù)合輸油管是電的絕緣體, 傳統(tǒng)金屬管道,當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,并在內(nèi)表面逐漸積蓄,當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí),會(huì)發(fā)生火花放電,極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣,從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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山西長(zhǎng)治加油站雙層復(fù)合輸油管總括:
加油站復(fù)合管提供了優(yōu)異的機(jī)械性能,耐化學(xué)性能和對(duì)各種油品的阻隔性能,非常適合于用于地下輸油軟管,在國(guó)內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對(duì)新燃料的和使用,如含醇汽油,生物柴油等,對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。我公司現(xiàn)提供加油站復(fù)合管采購(gòu)商機(jī)。
山西長(zhǎng)治加油站雙層復(fù)合輸油管與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站復(fù)合管具有以下優(yōu)點(diǎn):
承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng):
加油站復(fù)合管線一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, *建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。加油站復(fù)合管采購(gòu)商機(jī)不可錯(cuò)過(guò)。
運(yùn)輸方便:
加油站復(fù)合管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤(pán)整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
設(shè)備:
我公司機(jī)頭模具系優(yōu)質(zhì)模具鋼40Cr材質(zhì),采用“*”設(shè)計(jì)原理,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的流道實(shí)現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合,并很好的克服了管坯成型過(guò)程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向,實(shí)現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化,使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能*復(fù)制到管材上成為可能,從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下,加油站復(fù)合管。我公司*的五層流道復(fù)合共擠技術(shù),EVOH流道特殊設(shè)計(jì),清理方便快捷,多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻,粘接牢固,特別是在高檔阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用zui廣泛。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工、調(diào)試都來(lái)源于我公司經(jīng)過(guò)十余年來(lái)的與加工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。
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我公司的加油站復(fù)合管是一種新型的輸油管,它由四層組成,zui外層材質(zhì)為高密度聚乙烯,管內(nèi)壁有10個(gè)凸面,用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備,凸層壁厚為5mm;內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑,在機(jī)器上一次成型,每盤(pán)30m、50m。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。加油站復(fù)合管價(jià)格多少錢(qián)一米 ,80元/米。
加油站雙層復(fù)合輸油管加工工藝:
高精度的溫度和速度控制:
由于加油站復(fù)合管原材料對(duì)加工溫度比較敏感,對(duì)擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高。另多層結(jié)構(gòu)中,各層的厚度較薄,管的總厚度也比較薄,對(duì)管材擠出線的速度控制精度也提出了較高的要求。公司憑借多年對(duì)電控技術(shù)的掌握和發(fā)展,對(duì)管材線的高精度自動(dòng)化控制達(dá)到了較高的水平,所設(shè)計(jì)和的管材控制系統(tǒng)可以與國(guó)外同行相比美。
適用范圍
從儲(chǔ)油罐到加油機(jī)的加油管道,包括潛泵正壓加油方式、自吸負(fù)壓加油方式和虹吸方式;
—從卸油點(diǎn)到儲(chǔ)油罐的卸油管道;
—從儲(chǔ)油罐到加油機(jī)或卸油點(diǎn)的油氣回收管道。
—從埋地儲(chǔ)油罐到加油機(jī)采用潛泵正壓式或真空自吸式輸送液態(tài)燃料的管道。
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