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抗沖擊隧道逃生管

簡要描述:超高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質(zhì)的逃生管道,屬于工程塑料管道,由于其分子量非常高,在300萬左右,被叫做超高分子逃生管道,其抗沖擊性能非常好,是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍,用在隧道施工領(lǐng)域安全系數(shù)更高,更能保障施工人員的人身安全??箾_擊隧道逃生管

  • 產(chǎn)品型號:DN800*30
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-10-16
  • 訪  問  量:591

詳細介紹

品牌鄭州合縱新材應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,建材,交通

抗沖擊隧道逃生管

超高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質(zhì)的逃生管道,屬于工程塑料管道,由于其分子量非常高,在300萬左右,被叫做超高分子逃生管道,其抗沖擊性能非常好,是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍,用在隧道施工領(lǐng)域安全系數(shù)更高,更能保障施工人員的人身安全。

 

隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展,鋼制逃生管道逐漸被淘汰,取而代之的是這種新型超高分子逃生管道,除了*的抗沖擊性能之外,該管材重量輕便,連接方式簡單易操作,目前在隧道施工領(lǐng)域使用越來越廣泛。

 

逃生管道特點:

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、耐磨損、抗老化,可長時間重復(fù)使用。

4、逃生管道耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑,摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。

 

逃生管道管材選用:

 

逃生管道選材主要有鋼制逃生管道,以及超高分子隧道逃生管道。其中鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重,不利于施工中同步向前推進搬運。超高分子逃生管道價格較貴,但其所需管徑小,隧道施工影響較?。煌瑫r重量輕,方便施工中同步向前推進搬運。另外,超高分子逃生管道也可重復(fù)。由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù).因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。

抗沖擊隧道逃生管

注漿質(zhì)量檢驗及資料整理 :

 

注漿段的注漿孔全部注完后,應(yīng)進行注漿效果檢查和評定,不合格者應(yīng)補鉆孔注漿。對注漿質(zhì)量的檢查和評定先要對注漿過程中的各種記錄資料進行綜合分析,分析注漿壓力和注漿量變化是否合理,是否達到設(shè)計要求;其次通過打檢查孔來判斷注漿質(zhì)量,鉆取巖心,觀察漿液充填情況,并檢查孔內(nèi)涌水情況。檢查孔應(yīng)布置在出水較多的部位或布置在開挖面中心處,每循環(huán)擬布設(shè)2~3個檢查孔。

 

隧道逃生管道連接件設(shè)計:

用于公路隧道施工中的超高分子畢節(jié)隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接。

每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在畢節(jié)隧道逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

 

 

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