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寧夏隧道逃生管道 廠家現(xiàn)貨

簡(jiǎn)要描述:聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間采用管箍連接。隧道救生通道丨逃生管道應(yīng)用領(lǐng)域、寧夏隧道逃生管道 廠家現(xiàn)貨

  • 產(chǎn)品型號(hào):DN800*30
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-10-17
  • 訪  問(wèn)  量:695

詳細(xì)介紹

品牌鄭州合縱新材應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,建材,交通
顏色橘紅色

                                                                寧夏隧道逃生管道 廠家現(xiàn)貨


    隧道逃生通道價(jià)格 正舉新材多年從事研發(fā)、公路隧道逃生通道、鐵路隧道逃生通道、超高分子隧道逃生通道、隧道施工應(yīng)急救援逃生通道的生產(chǎn)廠家。 

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    超高分子隧道逃生通道耐沖擊實(shí)驗(yàn) 在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖 擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和新材料逃生通道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變 形,但是新材料逃生通道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼 管相比,新材料逃生通道重量輕,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高

寧夏隧道逃生管道 廠家現(xiàn)貨



隧道逃生通道的優(yōu)勢(shì)所在: 

隧道逃生通道,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 隧道逃生通道,新材料逃生通道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形 狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障; 

2. 材料重量輕 隧道逃生通道,新材料逃生通道拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量 輕,拆裝和搬運(yùn)方便; 

3. 管道環(huán)剛度高 耐壓性好、不易變形,隧道逃生通道,新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破 壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。


隧道逃生通道應(yīng)用: 

①超高分子量聚乙烯--逃生通道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3 m,壁厚30mm,超高分子量聚乙烯逃生通道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連 接,對(duì)夾式連接件連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。 

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足 1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

③超高分子量聚乙烯--逃生通道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢 固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。 

④逃生通道采用Φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處,距二 襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子逃生通道沿著 初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,超高分子量聚 乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。



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